1.使用工業(yè)起重吊裝帶選的吊裝點(diǎn)應(yīng)布置在比重心較高的地方，構(gòu)件的水平布置應(yīng)保證其對(duì)稱(chēng)性，吊裝帶的吊點(diǎn)應(yīng)與構(gòu)件的重心一致。

2.如果吊點(diǎn)未設(shè)計(jì)，應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定捆綁點(diǎn)的位置確定，同時(shí)，綁扎應(yīng)牢固、穩(wěn)定。建筑物的末端需要用滑繩系緊，以控制旋轉(zhuǎn)，并防止懸掛期間與其他構(gòu)件發(fā)生碰撞。鋼絲繩與構(gòu)件的水平夾角應(yīng)控制在45°，綁扎繩安全系統(tǒng)k=8～10。繩扣、吊索、卡環(huán)等的規(guī)格。

3.吊裝過(guò)程中的吊裝方法包括綜合吊裝和分開(kāi)吊裝，根據(jù)長(zhǎng)度、重量、起重機(jī)性能和施工條件確定選擇。吊裝大型、重型構(gòu)件，采用新的吊裝方法時(shí)，先進(jìn)行試吊。

4.當(dāng)構(gòu)件離地面2～3m時(shí)，停止吊裝作業(yè)，待起重機(jī)穩(wěn)定、構(gòu)件平衡和裝置制動(dòng)可靠性滿足實(shí)際要求后，繼續(xù)起吊。避免未知部件超載吊裝。

5.起重機(jī)在上升階段擺動(dòng)，起重機(jī)增加的載荷隨著擺動(dòng)角度的增加而增加。操作人員應(yīng)控制好吊索，合理控制被吊物的穩(wěn)定性。在牽引和傾斜過(guò)程中，吊鉤滑輪組與地面之間的位置將不垂直，這將導(dǎo)致鋼絲繩脫離凹槽，甚至斷繩，導(dǎo)致翻車(chē)事故。

6.為了防止磨損吊裝帶表面，特別是一些有棱角的構(gòu)件，有必要采取保護(hù)措施。吊裝過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合吊裝方法、平面布置、斷面尺寸、構(gòu)件類(lèi)型、數(shù)量等合理選擇路線，若吊裝部位較重，應(yīng)采用兩臺(tái)吊車(chē)吊裝。